电动交通解决方案ELAN-drive

消费产品

艾伦塔斯坚信,与可再生能源相关的电动交通是未来交通方式可持续以及减少全球排放的关键。为了支持全球电动交通的发展,我们为市场提供了许多创新产品。这些产品能够帮助人们安全地操控电动车,帮助研发人员通过我们的产品研发出创新、经济高效的解决方案。作为电气绝缘和保护材料行业的市场领导者,艾伦塔斯拥有100多年的经验。

适用于电动车的各种保护和绝缘材料

艾伦塔斯产品组合包含各类保护和电气绝缘材料,可用于车辆的电机、动力总成、电池和其它电子元件。
我们可以利用不同的化学成分为产品赋予最适合实际用途的特性。艾伦塔斯还可以与客户合作,共同为特定应用需求开发定制化解决方案。

 

以业务全球化应对行业全球化

目前,我们的全球研发专家和技术经理团队正在与客户的设计工程师和技术人员密切合作,帮助他们解决问题。同时,艾伦塔斯各当地应用实验室能够提供各类技术支持。
作为汽车行业的长期供应商,艾伦塔斯了解整个汽车价值链的需求和期待,按照既定标准(IATF 16949)开展工作,仅需较短的备货时间即可从当地的生产基地为客户供货。

 

艾伦塔斯驱动电机产品

漆包线漆

漆包线漆是应用于铜线和铝线的特殊涂层,确保电磁线的电气绝缘性。

艾伦塔斯根据个性化需求开发生产不同化学类别的漆包线漆。凭借其全球业务布局,艾伦塔斯可保证所有地区的产品供应始终可靠,产品品质始终如一。

客户对漆包线漆的耐热等级和机械稳定性的要求很高

除了具备基本的电气绝缘性以外,用于电动机的漆包线漆还必须具备以下特性:

  • 较高的热稳定性和机械稳定性以及化学耐久性。
  • 在系统使用400/800V的电动车电机中,漆包线漆还必须能够耐受较高的局部放电特性

艾伦塔斯在耐电晕聚酰胺酰亚胺和高温稳定性聚酰亚胺研发方面的新进展可促进电动交通的未来发展。

 

 

 

回到顶部

浸渍漆


浸渍漆可针对以下应力提供保护:
•    机械应力
•    热应力
•    环境应力
•    电气应力


因为电机在使用寿命期间会承受多种应力,这可能会导致绝缘系统失效。为了延长电机寿命,
艾伦塔斯可以根据您电机的不同工作条件为您提供相应的浸渍漆。
此外,在选择合适的浸渍漆时,还需要考虑

•    电机设计
•    加工工艺,以确保无空隙填充

艾伦塔斯产品覆盖电动车电机应用的所有常见生产工艺,如

•    滴浸
•    沉浸
•    滚浸
•    电加热(有/无紫外线固化)
•    真空压力浸渍(VPI)
在全球范围内,我们的应用实验室的技术专家可以为模拟工业条件提供工艺支持,就材料的选择及其在生产中的应用为您提供建议。

灌封材料

为了延长电机的使用寿命,可以使用灌封材料保护定子免受

  • 电气应力
  • 机械应力
  • 热应力
  • 环境应力的影响

根据电机设计和工作条件,可以对整个定子(或仅对绕组端部)进行浇注。通过灌封材料进行绝缘可提高导热性减少噪音,但与浸渍工艺相比,这种方法会导致电机重量增加。

艾伦塔斯能够为各类工艺条件和电机设计提供灌封材料。这些灌封材料具有以下特点:

  • 良好的导热性
  • 较低的收缩率
  • 出色的耐化学品性

我们的技术销售团队和应用技术团队可以根据您的需要选择并推荐合适的材料。

 

 回到顶部

ELAN-drive产品的电机应用案例

定子是电机的静止部分,可提供驱动旋转电枢的旋转磁场。定子的核心由高级合金钢叠片组成,使用圆线或扁线绕成线圈。定子绕组完成后,就到了制造过程的最后阶段 -- 使用浸渍或灌封工艺来粘合绕组线圈

浸渍或灌封工艺的其它好处包括提高槽满率,改善热传导,增强耐化学品性、减少环境因素影响、耐机械磨损和损坏。通常,该工艺可确保:

  • 电气绝缘
  • 化学防护
  • 机械防护

加工方法

浸渍或灌封树脂的应用方法之间有很大的差异。 但是都要确保槽内的绕组线圈完全填满,无缝隙。

浸渍工艺
目前有好几种应用浸渍树脂的工艺,具体使用哪种方法取决于定子的尺寸和日产量。对各种浸渍工艺的综述如下表所示。

真空压力浸渍

灌封工艺
目前,标准灌封工艺各异。原则上,应将定子放入模具中,然后将树脂浇注在绕组端部。经过胶凝和固化过程,树脂会进入槽内的绕组线圈。可以在环境温度下或在烘箱中的高温下进行固化。在此过程中利用真空实现出色的无空隙灌封。


电动交通应用的要求
用于电动汽车电机的电气绝缘材料需要满足相互矛盾的要求。电动汽车电机需要在短时间内提供较大的扭矩,在长时间内提供较小的扭矩。它们会面临各种环境条件(包括高温和低温环境),要能够耐受冬季街道上的油、水和盐。长期可靠性也不可或缺。电气绝缘材料不仅需要足够坚固,能够耐受高温和化学品,而且还需要具有一定程度的灵活性,能够应付因电机产生扭矩导致对绕组的机械应力和电机运行中的温度冲击。

艾伦塔斯可提供多种用于定子浸渍或灌封的高性能材料组合,能够满足以下主要要求:

  • 出色的耐化学品性
  • 温度冲击耐受性
  • 无VOC产品系列
  • 适用于所有加工工艺的产品组合
  • 高导热材料
  • 应对局部放电

作为艾伦塔斯在全球推出的产品系列,ELAN-drive被广泛应用于电动车用途:

回到顶部

如今,电动汽车中的电机的转子为绕线转子或永磁转子(PM),尤其是在需要提高功率密度的情况下。制造商需要根据转子类型和所选的加工工艺选用不同的材料。

艾伦塔斯可为所有类型的转子和加工工艺提供最佳材料,有助于确保转子的稳定性,抵御极端离心力。

艾伦塔斯产品已在电动汽车电机中表现出了卓越的性能,如:

  • 高转速下的强大粘结强度
  • 热冲击稳定性
  • 支持热管理
  • 对腐蚀性油和冷却液具有耐化学腐蚀性

下表概述了电机绕线转子制造过程中最常用的应用工艺技术、产品和主要特性:

永磁电机

永磁电机转子不使用线圈,而是使用强磁体作为转子元件来产生磁场。总而言之,需要将这些磁体紧紧地固定在转子铁芯或转子外壳上。电机开发商已经提出了多种磁体布置设计。有些磁体被推入转子铁芯部件中,用低粘度粘合剂固定,其他磁体则被固定在转子的外部,因此,应用过程中所需的粘合强度和粘度明显不同。在大多数情况下,磁体的最高工作温度不得超过80℃。对于汽车中的特殊高端用途,转子测试的最高温度可达150°C。

用于磁体固定的艾伦塔斯产品

回到顶部

发卡保护

电动车电机需要在汽车的有限结构空间和重量下提供更高的功率和扭矩。这可以通过提高定子槽的铜填充率来实现。因此,扁线应用于最新开发的电机,特别是高档汽车。

发卡技术
传统的圆线可被绕在槽内,但扁线必须通过i-Pin或Hair Pin技术插入定子,而且需要在铜引脚连接的一侧或两侧进行焊接,然后对焊接的引脚进行绝缘处理。可运用多种技术来达到这一目的:

  • 环氧粉末涂料
  • 灌封
  • 浸渍

艾伦塔斯发卡电机保护解决方案可节省时间和预算。

环氧粉末涂料需要额外的工艺步骤,但艾伦塔斯可提供能够在一个工艺步骤中使用的绝缘材料,而且可以借助目前在用的类似工艺设备使用此类材料。应用艾伦塔斯解决方案能够减少投资,加快工艺,因此能够进一步提高工艺效率。

艾伦塔斯不仅筛选了多种用于发卡保护的电气绝缘材料,而且还开发了多种材料。结合应用技术对材料进行广泛研究,艾伦塔斯开发了具有以下特点的材料:

  • 出色的边缘覆盖
  • 卓越的抗热冲性
  • 油相容性
  • 通过传统加工技术应用

由于需要考虑基于电机设计和工作条件的进一步要求,艾伦塔斯会在设计、测试和生产阶段的个性化技术咨询过程中分享我们掌握的技术知识。

下表列示了在全球范围内最常用于发卡保护的ELAN-drive材料:

要想在电机中产生电磁场,就需要一个导电线圈,其中,线圈的每个导体都是具有电绝缘的线。对于低压和中压电机,电气绝缘也被称为初级绝缘,是通过多道次涂漆实现。 通过这种工艺制造的线材称为漆包线。 它是一种独特的电磁线产品,呈圆形或矩形(扁平),具有以下特点:

  • 优异的介电性
  • 耐高温
  • 耐化学品性
  • 出色的机械特性

加工方法
一般使用高速绕线机或插入机来生产电机线圈。电机制造商需要尽可能迅速、高效地生产电机,尽量降低成本。漆包线必须能够受力,以确保绕线紧固、紧凑。在漆包线被拉入或插入槽内时,漆包线和其涂层都会承受极大的力。最后,绕好的线圈需要经过一个成型过程,该过程会对线圈线施加机械力,使线圈线成为所需的形状。

电动车应用的要求
用于电动车用途的线圈线必须具有出色的热特性、电气特性和机械特性。漆包线的形状可以是圆形,也可以是矩形,具体取决于电机设计。随着市场对高压、高输出和大容量电机的需求不断增加,为了提高电机性能,具有更高填充率的矩形或扁线在电动车领域内的应用范围越来越广。

圆线需要经受高速绕线过程。电机绕组也可能承受局部放电。艾伦塔斯可提供抗电晕保护,如特殊的抗局部放电涂层。由于绕组可能会承受高温,因此也可使用聚酰胺酰亚胺和聚酰亚胺等涂层。艾伦塔斯可同时提供二者结合的抗电晕解决方案。

对于矩形线或扁线,艾伦塔斯开发了多种独特产品,这些产品具有以下特性:

  • 涂层具有高度一致性(边缘覆盖)
  • 层厚可达150 µm
  • 抗电晕性
  • 高柔韧性
  • 对导体和二次绝缘材料具有良好的附着力

艾伦塔斯可为漆包线提供品种齐全的高性能漆包线漆产品组合,以满足相互矛盾的要求。制造商可以使用艾伦塔斯推出的优质底漆和自润滑漆包线漆进一步扩展线材结构,提升性能。

作为艾伦塔斯在全球推出的产品系列,ELAN-drive被广泛应用于电动交通用途:

*为了实现线圈线成品的最佳性能,可将多种漆包线漆组合使用。用聚酰胺酰亚胺覆盖聚酯或聚酰胺漆包线漆可实现出色的附着力、介电特性和热特性。这种组合产生的耐温指数可超过220°C(IEC和ASTM)。

回到顶部

近年来,局部放电已成为低压电机中存在的一个主要问题,对于电动车应用来说尤其如此。此类电机借助变速驱动器(VSD)运行。此类驱动器使用高频方波控制电机速度,而不使用传统的正弦波。传统驱动器的频率为50 Hz或60 Hz,而这种驱动器的频率通常高达20 kHz。变速驱动器有时也被称为“逆变器”,具有效率高、速度控制迅速、准确等多种优势。

逆变器存在一些问题,如电压过冲和反射波:

  • 电压过冲的强度不同,但通常以快速上升为特征。
  • 反射波是阻抗不匹配导致的。

反射波会与另一个入射波叠加,形成两倍于初始电压的波形。 由于这些波会快速上升,因此没有足够的时间将能量分散到电机的绕组中。这会在相邻的几股线圈线之间产生匝间电位。增加的电压足以在电机内的绕组中产生局部放电。

局部放电(PD)是指“不能完全贯穿两个导电电极之间的空间的放电”。存在空隙、裂缝或缺陷的部位可能发生局部放电。

局部放电会在绝缘系统的空隙空间中发生,并导致绝缘系统受损。

灌封保护
艾伦塔斯可提供全套绝缘材料,为受到高压浪涌或局部放电影响的绝缘系统延长使用寿命,提高耐久性。

解决局部放电问题的一种方法是去除可能发生局部放电的空气。使用ELAN-tron® MC 62/W363或ELAN-tron® MC 622/W363对电机进行全面封装或灌封是实施该解决方案的一个好方法。

使用Co-Shield®系统提供保护
然而,如果不使用全面封装方法,最好的方法是使用Co-SHIELD®系统。它通过组合将上述浸渍树脂(如CORONA-Protect树脂和ELAN-Film)作为柔性绝缘材料的漆包线漆来实现出色的耐局部放电性能。

在脉冲耐久性试验中,艾伦塔斯研发的漆包线漆的使用寿命较长。艾伦塔斯提供的漆包线漆包括Corona Clear产品和 Allotherm CR以及Tongmid CR产品。

Corona Protect® 82-8A03已表明,浸渍树脂可延长电动汽车(特别是商用电动汽车)电机的使用寿命。

ELAN-drive电池产品

填缝剂

电动汽车电池单元中的电化学反应高度依赖于温度。这一特性意味着将电池温度保持在一个合适的工作温度范围内是很重要的。

此外,最大限度地减少模块和电池组内的温差,对确保较长的使用寿命至关重要。电池组内局部热点的不良副作用会降低电池的容量,从而导致整体容量的持续损失。因此,热流管理(如使用艾伦塔斯硅胶或聚氨酯填缝剂)是电池系统寿命管理的一个重要课题。

观看视频以了解更多信息。

回到顶部

(导热性)粘合剂

在电动交通应用中,越来越多的热管理领域提出的挑战需要通过跨胶层散热来解决。

  • 粘合剂是一种久经考验的粘合解决方案,具有重量轻、效果好的特点。
  • 它们必须能够可靠地完成固定并提供有效的热传递路径。

例如:(导热)粘合剂可将冷却元件/散热器固定在热源上,或用于电池与电池之间的固定。

对于此类应用,我们强烈建议使用艾伦塔斯环氧树脂或聚氨酯产品。此类产品适用于大多数基材,既可使用设备点胶,也可进行人工点胶。

回到顶部

涂层

 

电动汽车中的电池组十分复杂,包含多个需要高分子涂层保护的电子或电气元件。艾伦塔斯作为特殊化学品的开发者和生产者,在这方面具有丰富的经验,例如:

  • 模块或电池组层面的电池管理系统中的印刷电路板上通常涂有各种厚度的高分子树脂,它们能够保护电路板,保证其使用寿命。
  • 连接电池组各模块的母线上也有树脂涂层。母线上的涂层可确保导体完全绝缘,从而保证现有电池能够在高压条件下安全、长期地运行。

回到顶部

密封胶

电池组的预期寿命约为15年。因此,外壳和与电池组之间的所有连接点都必须密封牢固。

  • 艾伦塔斯密封胶能够保护价值不菲的内部电池组件,避免组件因接触水或污垢导致性能下降。
  • 事实证明,在汽车暴露试验模拟条件下,它们能够耐受来自不同天气条件和振动的各种应力因素。

回到顶部

电池应用ELAN-drive

电池组装

电动交通领域内的电池可用作自行车、踏板车、汽车、轮船或飞机的能量存储装置。一块电池通常由多个电池单元组成。有时,一块电池可能包含许多个电池单元。巧妙地将电池单元与模块和电池组并联和串联,提供所需的电池电压和电流。

目前主要有以下几种电池单元形式:

  • 圆柱形
  • 袋形
  • 棱柱形

尽管电池单元具有不同的几何形状,但在组装和使用过程中,以下几点对于所有电池单元类型同样重要:

有效的热管理是保证电池长期、稳定运行的重要先决条件。热界面材料能够确保有效的热量流动。

为了实现电池外壳的电气绝缘,可以为电池外壳涂上一层薄薄的绝缘涂料。

使用粘合剂实现电池单元之间或电池单元与框架之间的固定。

影响高分子材料选择和耐久性的因素

为了应对上述电池组装过程中所面临的挑战,我们可以使用不同的高分子材料。在选择材料时必须考虑当地的产品应用选项和所需的特性。

在总装过程中,耐久性具有重要作用:

  • 最终用户希望能在使用(驾驶)期间获得最稳定的功率输出。
  • 在电池的使用寿命期间保证快速充电。
  • 因此,高分子树脂必须在各种应力因素(如振动、温度和湿度)的影响下保持长期稳定的特点。

艾伦塔斯可提供多种高分子树脂材料,满足应用过程和最终产品的全部要求。

间隙填充剂

铸造和浇注树脂

热润滑脂

热力胶粘剂

电池模块由多个相连的电池单元组成,是电池组的模块化构件。例如:一个电池组可以由六个、八个或更多模块组成。为了适应不同厂家生产的不同尺寸的电动汽车,可通过增加或减少电池组内的模块来调整电池尺寸。

对于电池组来说,热管理同样非常重要。
各个模块被安装在底板上,通过冷却剂降温。

确保每个模块与底板或冷却板之间的热传递顺畅尤为重要,使用艾伦塔斯填缝剂可实现这一目的:

  • 填缝剂可用于填充模块与板之间的小间隙,从而取代空气,成为热绝缘体。
  • 并且,填缝剂的柔韧性能够补偿结构中的不均匀带来的负面影响。
  • 使用期间,模块底面与冷却板之间的有效接触相当重要。必须确保运行过程中发生的振动和温度变化不会削弱填缝剂的附着力。

TIM(热界面材料) 

填缝剂 

灌封树脂 

导热膏 

(导热)粘合剂 

电子设备可持续分析电池的重要运行参数,
包括对模块和各电池单元进行温度监测。在充电和放电期间必须监测电压和电流,以确保电池组始终处于最佳运行状态。

需要借助多个传感器以及一个或多个电池管理系统来实现监测和控制,从而保护敏感的电池控制电子部件。

此类电子组件被集成到电池组外壳内。就像保护任何敏感电子部件一样,必须避免电子部件:

  • 遭受振动损坏
  • 受潮
  • 暴露在过高的温度下

艾伦塔斯在保护敏感电子控制部件方面拥有数十年的经验。产品包含不同的基础化学成分,提供不同厚度的涂层保护:

  • 薄膜涂覆
  • 厚膜涂覆
  • 组件灌封

高分子涂层的固化可以通过以下方式实现:

  • 紫外光
  • 加热或湿气固化

固化反应遵循不同的机制,可根据客户的需求进行调整。

敷型涂料 

粘合剂 

 

每个组装好的电池系统都需要一个外壳来保护系统免受外部环境影响(如潮气和腐蚀性气体污染),确保安全处理和运输。

在电动汽车中,电池壳体通常由铝托盘和盖组成,也可由另一种较轻的塑料材料(如 SMC 或 GFC)制成。其他电动交通工具(包括电动踏板车、机器人、船、飞机)则需要适应其使用条件和电池重量的外壳。
 
电连接或冷却液通过外壳壁或电池外壳盖供给。不仅外壳盖需要密封,所有馈通件都需要仔细密封,以防止潮气和水进入,确保长期稳定运行。

同时,密封胶必须能够承受运行过程中产生的振动载荷,且不因基材的热胀冷缩而受损。

艾伦塔斯可提供:

  • 适用于多种基材和不同要求的各种化学基础的密封胶
  • 具有密封作用的粘合剂,有助于结构固定和减轻重量
  • 艾伦塔斯产品既适用于自动点胶设备,也可以通过胶筒进行手动点胶

密封胶


 

ELAN-drive充电基础设施产品

热界面材料  

电动汽车的充电过程会产生高温,需要对其进行管理,因为高温会对组件的性能及其寿命产生负面影响。 

热界面材料是首选材料,因为此类材料能够: 

  • 有效地散热 

  • 支持充电基础设施中的热管理 

具有高填充性、低粘度的灌封材料可用于保护充电基础设施的组件,如逆变器或转换器。 

它们具有以下优点: 

  • 高导热性 

  • 自流平性 

  • 无空隙填充性 

  • 出色的电气特性 

  • 良好的耐化学稳定性 

  • 良好的导热特性 

高粘度和带触变性的填缝剂可用于要求材料不流动的区域。填缝剂具有以下优点: 

  • 高导热性 

  • 呈珠粒状  

  • 易于涂覆 

  • 出色的电气特性 

  • 良好的耐化学稳定性 

  • 良好的导热特性 

可借助自动点胶/灌胶设备轻松使用此类材料。艾伦塔斯ELAN-tim产品组合可提供不同的化学基础的材料,帮助客户根据用途找到最合适的材料。 

回到顶部

灌封材料

具有较低导热性的灌封材料适用于对热管理的要求不太苛刻场景,例如:

此类材料的粘度低,可借助自动灌胶设备轻松使用。

它们能够保护转换器、逆变器等组件免受潮气、化学物质以及机械冲击或振动的影响,同时还能提供电气绝缘保护。

艾伦塔斯拥有多种不同的化学成分的产品组合,可根据应用要求选择合适的材料。所有材料均具有:

  • 良好的流动性,可实现组件的无空隙填充
  • 自流平特性
  • 出色的电气特性
  • 良好的耐化学稳定性
  • 良好的导热特性

可借助自动灌胶设备轻松使用所有材料。

回到顶部

敷型涂料

敷型涂料用于保护印刷电路板(PCB)。此类涂层可确保充电基础设施中任何需要控制器的电子部件安全可靠地运行。

  • 能够保护电路板免受潮汽化学物质灰尘等外部因素的影响。
  • 具有出色的电气性能,有助于印刷电路板的绝缘。
  • 可借助自动涂覆设备轻松使用此类材料。

艾伦塔斯可根据应用要求提供不同的化学成分和固化机理的敷型涂料。

回到顶部

充电基础设施应用 ELAN-drive

直流充电站是最快的车辆充电方式。它们能够满足客户对缩短充电周期的期望,仅需较短的充电时间即可行驶更长的距离。为此,我们需要将电网的交流电转换为短时充电过程所需的直流电。由于在充电过程中会产生大量热量,所以,组件的热管理对于确保其安全、可靠运行至关重要。

ELAN-tim®热界面材料有助于热管理。填缝剂及灌封材料凭借其高导热性显示出强大的功能,可用于封装组件。

 

在充电站中,交流/直流转换器提供的固定直流电压被直流/直流转换器转换为特定车辆充电所需的电压水平。为了确保快速充电,能量密度很高,这同样会产生大量的热量。因此,热量管理对于确保组件安全、可靠地运行至关重要。

使用ELAN-tim®之类的灌封材料来实现绝缘有助于转换器中的热管理。此类产品具有高导热性,能够帮助敏感组件快速散热。

充电基础设施需要多个控制单元才能运行。控制单元能够确保设备平稳、可靠地运行。控制单元的核心是印刷电路板,我们需要为印刷电路板进行绝缘保护,避免其受到环境影响(如潮湿)。

可使用敷型涂料来保护电路板,确保其可靠性。几十年来,艾伦塔斯Bectron、CONAP和Conathane等品牌提供的敷型涂料已在汽车行业内得到广泛的应用。

ELAN-drive动力电子设备产品

热界面材料

热界面材料具有较高的填充性且经过优化,不仅能够散热,而且有助于动力电子设备的热管理。

艾伦塔斯可提供基于不同化学成分的灌封材料,这些材料具有出色的特性,例如:

  • 高导热性
  • 低粘度(可快速实现自流平和组件的无空隙填充)
  • 出色的电气特性
  • 热稳定性(基于所选的化学成分)
  • 耐化学稳定性(基于所选的化学成分)

这些材料可用于电动汽车中的

  • 转换器
  • 逆变器
  • 车载充电器
  • 动力总成的其他组件

此外,填缝剂可用于需要材料呈珠粒状的区域。它们具有以下优点:

  • 高导热性
  • 触变性
  • 易于涂覆
  • 出色的电气特性
  • 热稳定性(基于所选的化学成分)
  • 耐化学稳定性(基于所选的化学成分)

艾伦塔斯的ELAN-tim产品组合具有不同的化学成分和导热性。所有材料均可使用自动点胶系统或自动灌封系统进行操作。

 

回到顶部

灌封材料

除了热界面材料之外,灌封材料也用于保护动力电子设备:

  • 保护高低压转换器或直流/直流转换器免受潮气和化学品等环境影响
  • 提供机械冲击或振动防护
  • 具有出色的绝缘性能

由于粘度低,可使用自动灌封系统轻松应用此类材料。可根据用途选用不同的化学成分的材料。材料具有:

  • 自流平性
  • 无空隙填充性
  • 出色的电气特性
  • 热稳定性(基于所选的化学成分)
  • 耐化学稳定性(基于所选的化学成分)

回到顶部

敷型涂料

敷型涂料是目前最先进的印刷电路板(PCB)保护方法,以薄膜涂覆的形式对印刷电路板进行保护。

  • 敷型涂料能够保护印刷电路板免受灰尘、潮气和化学品等环境影响。
  • 它们都是电绝缘体,可确保车辆的动力电子设备或其他电子部件中的控制器可靠地运行。
  • 可以使用自动涂覆系统进行涂覆。

艾伦塔斯可提供不同的化学成分及固化机理的敷型涂料,帮助客户找到满足应用需求的最佳解决方案。所有材料均可使用自动涂覆系统进行涂覆。

 

回到顶部

动力电子设备应用ELAN-drive

每个动力总成中都有一个逆变器,它能够将电池提供的直流电流转换为电机所需的交流电流。逆变器不仅对电机的性能至关重要,而且还会影响驱动行为。在电源转换过程中会产生的热量,会对逆变器的性能和使用寿命产生负面影响。
 
艾伦塔斯通过ELAN-tim产品系列提供导热灌封材料,实现逆变器的主动热管理

逆变器的另一关键部件是作为控制单元的印刷电路板,它能够控制逆变器中的各种过程。

对此,艾伦塔斯可提供多种敷型涂料,用于保护电路板免受环境影响,确保电路板的绝缘性。

高压电池为车辆的电机和其他系统供电。然而,并非每个系统都需要高压:某些组件(如娱乐或安全系统)需要在较低的电压下运行。
 
为此,直流/直流转换器能够根据需求相应地改变电压。

在电压转换过程中,我们需要为敏感组件散热,因为过热会造成故障并缩短使用寿命。
 
艾伦塔斯通过ELAN-tim®导热材料产品组合提供触变性填缝剂以及能够自流平的灌封材料,可优化动力总成中的热管理。这些产品均可使用自动点胶/灌胶系统进行点胶或灌胶。

大多数电动汽车和混合动力汽车都配有车载充电器,用户可在家中或充电站使用交流电流为车辆充电。充电器中有电源逆变器和转换器,可转换输入的交流电流,达到电池所需的电压和电流水平。在充电过程中,组件中会产生热量,需要散热,因为过热会缩短部件的使用寿命,降低其可靠性。

ELAN-tim®导热灌封材料可用于组件绝缘,帮助组件散热。此外,还需要应用敷型涂料使充电器中的印刷电路板控制单元绝缘,确保其安全运行。

所有材料均可在自动涂覆/点胶/灌胶设备上使用。

 

控制单元位于车辆的动力总成中。这些单元的核心是控制所有过程并确保车辆安全可靠运行的印刷电路板。敷型涂料是业内的一种常见且广泛使用的产品,可用于保护印刷电路板免受灰尘、湿气、潮气和化学品的影响。它们能够确保电路板绝缘,保证其使用寿命。

艾伦塔斯可提供不同化学成分的敷型涂料以保护控制单元电路板。几十年来,Bectron、CONAP和Conathane等品牌的材料在汽车行业内得到了广泛应用,已成为久经考验的解决方案。所有材料均可在自动涂覆系统上使用。

你有什么问题吗?

Contact us

Please select a region.
Please select a category.

ELANTAS Contact

Contact